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记老铁道兵彭有庚的最后一班岗
  • 平凡的岗位 一生的承诺 

    记老铁道兵彭有庚的最后一班岗


    他是一名党员,他是一名老兵,他是一名铁道人,他叫彭有庚。在部队,他荣获过部队集体三等功;在铁道建设战场上,他身先士卒,奋勇当先。参加工作38年,他始终不忘入党时为人民服务的庄严承诺,他始终坚持一名党员的行为准则,修身养性、严于律己、遵纪守法,时常以实际行动提醒自己,做人做事不能失去规范,以诚为本,做到心口一致、心地坦诚、表里如一。作为中铁十一局三公司福厦铁路项目副经理和施工现场负责人,他认真执行各项工作,尽力做到最好,从未发生一起安全和质量事故,充分发扬了党员先锋模范作用,筑牢了项目的质量安全红线。

    带着理想参军,誓言铁道兵精神

    1963 年出生于湖北省嘉鱼县的彭有庚,在十八岁那年抱着“为祖国做贡献”的理想,参军入伍成为铁一师三团的一名铁道兵。谈及入伍,他记忆最深刻的是第一次摸枪,那把又黑又重的步枪,带着一点枪油味儿。刚刚成年就离开家的小伙子,心里满是对家乡、对父母的思念,每当想家时,他便一边擦枪,一边想念家人。班长郭德宏对他叮嘱:“作为一名光荣的铁道兵,面朝高山,背靠人民,我们一日铺不完轨,人民就晚一日坐上火车”。于是,他把家人放在了心底,决心做一个坚强的铁道兵!

    不久,彭有庚便参加了兖石铁路的建设。第一次见到火车、第一次参加建设的彭有庚有些胆怯,望着正在会战的兖石线,一脸茫然。班长郭德宏带着他在工地上转了转,并告诉了他一些工地上的注意事项,教会他如何一起搬运钢轨、怎样铺设道砟。如今在他的记忆里,对于兖石线,不仅有热火朝天的会战场面,还有第一次参见铁路建设,第一次挥舞铁锹的场景,以及由于提前保质保量完成工期获得了集体三等功和受到表彰的光荣时刻。

    退伍不退色,永葆铁军风采

    1984年1月,铁道兵部队集体转业并入铁道部。彭有庚望着缓缓降下的军旗,最后一次穿着身上的军装,敬了个军礼。作为一名铁道兵,他明白这是一次从军人到工人的蜕变,即便摘掉了红帽徽和红领章,他也将永远奋斗在中国铁路建设的第一线。

    作为一名老铁道兵,三十九年如一日,彭有庚把自己的人生刻进了遍布中国大地的铁路网线里。从业至今,他参与建设了襄渝二线、厦深线、成渝线等多个国家铁路建设的重点项目。铁路建设工作具有一定的特殊性,常常时间紧、任务重,在厦深、中南通道、大连枢纽,纵然星辉交替,他一直在工地坚守,只求快一点,再快一点,用他的话来说便是“要么在抢工,要么在抢工的路上”。

    还记得参加襄渝二线时,为了赶工期,十二小时两班倒,两三个晚上不能睡觉,困了就靠在道砟上眯一下,饿了就在工地现场吃口冷馒头、喝口水,说到这时,彭友庚不禁脱口而出“人定胜天”,感叹“当时哪有现在这些好设备,都是人扛肩挑,不分昼夜”,调侃着说道“襄渝二线是一群‘野人’建设起来的”。

    工作上任劳任怨,做事克尽厥职

    “老张,这有电箱没关紧!”彭有庚站在施工现场群吊旁大声喊道。工地带班的老张一个小跑赶紧过去。旁边的人便开始热闹了起来,“准是彭副经理那个‘放大镜’又发现问题了”,“放大镜”是彭有庚在工地上的外号。一个螺丝钉、一根电缆、一桶汽油....都会引起他的注意,“电箱用完随手关”“安全帽随时要戴在头上”“用过的工具要收好、整理好、摆放好”....他的“唠叨”响在铺轨基地上,也正是因为有了这个“放大镜”的唠叨,福厦项目从上场到现在从未发生一起安全质量事故。

    在工作中,作为铁建一线的老职工,丰富的施工经验,让彭有庚成为了工地上的“百科全书”。“彭副经理,运输道路宽度不够怎么办?”“彭副经理,车辆堵住了怎么办?”...面对现场各种各样的问题,他总会淡然一笑,不要急,慢慢来,“道路不够宽,赶紧让装载机碾压、修路,同时要防止下雨打滑上不去坡,准备台装载机随时待命,遇到情况及时救援”“赶紧派两个人去汇车地点疏散车辆,赶快去”,临危不乱,如同战场指挥官一般,指挥着全局。

    生活上无微不至,同事们的贴心人

    在项目部,“你看看你们又倒了这么多饭菜啊,想当年我们那时候啊.....”“彭经理,别念了,别念了,我把这些饭菜吃了还不行吗”黄亮一边制止着彭经理“念经”,一边扒拉着碗里的剩饭剩菜,彭有庚眯着眼,笑道:“要节约粮食哦!”闲暇时间,彭有庚会经常四处巡视,检查卫生、内务等等,即使是桌上的污渍、地上的灰尘等也会让他大发雷霆,“生活没小事”是他常说的另一句话。

    “朱主任你起来没有?”“工程部的你们搞好没有?”每天下午两点半,彭有庚都会出现在办公室里,一个电话一个电话地打着,让各个部室赶快集合。“彭副经理,您慢一点,现在才两点半”“慢什么慢!再慢工期都耽误了!”他一把拽起急忙赶来的工程部刘珂,塞进了车里,在他的“流动办公室”里,有条不紊地询问着各部室下午的工作。“工程部那几个点赶紧测了,调度室与其他工区的衔接怎么了.....”工程部的刘珂经常苦笑着说,“彭经理真的是老骥伏枥,心在工地,太拼了、太拼了!”

    “今天怎么迟到了?”早班会上,看着赵伟斌过了点才到会议室,彭有庚厉声问道,“下次再迟到就罚扫项目部一个星期!”会后,他将赵伟斌单独留下,“早上起得那么晚,没有吃饭吧,走,我给你拿点吃的”,这就是一个外表严厉,内心温柔的铁道兵,一个站着最后一班岗的铁道兵。

    老兵不死岁月常青,坚持站好最后一班岗

    参加铁路建设,除了要长期忍受艰苦的自然环境,还要饱受隐隐的思乡之苦。彭有庚膝下有一双儿女,但却缺席了孩子们的成长。孩子们十分理解他,他的儿子现在也从事铁路建设工作。谈及此,他常常感叹:“儿子也不常回家”,又说,“这个工作必须有人做!作为父亲,我不舍得他做;作为铁道兵,我支持他做!”

    同事们都很尊敬这名老铁道兵,经常劝他节奏慢一点,过渡到一个安稳的退休生活,他总是会说“慢不了啊!”,捋捋衣服,“我可是一名铁道兵哩,建设好人生最后一个工程”。这就是一名老铁道兵,一名依旧奋战在铁建一线“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的老铁道兵。

    老兵不死,岁月常青。从军装到工装,却从未褪去作为一名老铁道兵的本色,每当闲暇时,他总会说起曾经当兵的故事,老战友的故事,襄渝二线抢工的故事。忆往昔峥嵘岁月稠,少年依旧长少年,赤子之心未曾变,哪管它沧海桑田,建设好人生最后一个工程,站好最后一班岗。

    人物档案:

    彭有庚,1963年出生,1982年参军入伍,获得过部队集体三等功,1987年8月加入中国共产党。1981年参加工作,先后在中铁十一局集团三公司担任铺架三队统计员、西康铁路和渝怀铁路总经济师、广州地铁项目计划主管、南京专用线项目副经理、安深项目副指挥长,现任新建福厦铁路项目4标四工区副经理,多次获得“优秀共产党员”和“先进工作者”称号。

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