2022成都车展期间，网通社邀请了北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车蓝谷营销服务有限公司总经理彭钢进行专访。对于北京汽车和北京越野合署办公以后有关北京品牌发展战略他表示：大北京品牌成为北京汽车发展的主体，北京汽车会统一品牌的基因内核，统一品牌主张。未来整个研发在后台进行贯通，让所有产品共享相同的技术。

网通社：成都车展应该是今年第一个大型车展，也是北京汽车首次以大“北京”品牌参展，请您给我们介绍一下这次的参展阵容。

彭钢：今年由于疫情我们错过很多大型车展，成都是我们今年参加第一个大型的车展活动。5月份，集团内部对北汽品牌进行了梳理，将北京汽车品牌和北京越野品牌进行合署办公。目前，从面对消费者的角度来讲，我们还是两个品牌，下一步“大北京”品牌会做相应的策划和调整。

第一，今天是两大品牌首次在一个展台上进行联合展出，但是两边都有共性元素，比如潮酷的元素在展台上都是有体现的，各自的区域有各自的特色。在北京汽车展区，我们搭建了城市场景这样一个具有潮酷风格的环境；在北京越野的区域，则是以露营的形式和内容搭建了场地。两边各有特色。

第二，这次我们带来了全新的产品，特别是近期已经上市和即将上市的两台新车。北京汽车方面是7月28日上市的魔方；北京越野品牌是今天即将在成都车展开始预售的BJ60。同时其他在售产品，比如北京X7、北京EU5 plus、包括北京越野旗下BJ40城猎版，以及与超及汽车“联合共创”模式打造的超及40也都在这个展台上“京彩”亮相。

第三个看点是我们带来了大量跟汽车生活相关的潮品，包括和跨界伙伴共同推出的“酷玩”，欢迎广大网友朋友到我们的展台上打卡。

网通社：我们看到今年6月底BJ60开启了共创家计划，除此之外还有其他的计划吗？除此之外今天下午你刚说到BJ60正式预售发布，预售的价格和政策有哪些看点值得关注？

彭钢：我们是从6月下旬开始BJ60盲订，并且同步推出“BJ60共创家计划”，在全国范围招募1000个家庭参与到BJ60的研发过程中，得到了广大车主的高度认同，1000个共创家席位很快就被订购一空。我们也建立了一对一的联系，调研他们对产品的需求。

这次车展，我们也邀请了其中一部分代表到现场参与活动。接下来，最先推出的将是汽油混动版产品，优先交付给我们的共创家，让他们给产品提出建议，为我们未来产品的迭代升级，特别是明年增程版的产品提出宝贵的意见，让我们的产品更符合客户的需求。

今天，北京越野将正式开启BJ60的预售，政策和价格现在还不能透露，给先留个悬念，但是非常让人值得期待。前段时间，有经销商把内部在讨论过程当中的价格对外进行了透露，但是这个价格也不一定是最终的价格，我们也会跟共创家沟通结合他们的建议。这次来我们是带着诚意来的，给客户准备一些意外价格，大家看到以后一定会眼前一亮，一定会坚定选择BJ60，有尽快下订的想法。

网通社：您刚才提到了新车魔方，这是今年非常受关注的一款产品。我们注意到此前北京汽车针对魔方各项的营销在年轻化，整个车的设计也有年轻化，请问这款产品有什么亮点？

彭钢：魔方这款车目标用户定义在开挂玩家，就是在年轻群体中生活乐观、积极向上，对于科技追求比较高以及对于科技配置有高感知的人群。不久前的上市活动，我们和芒果卫视联合在长沙打造年轻人特别喜欢的形式，可以说目前这款车得到了很多年轻人的追捧和喜爱，他们绝大部分是30岁左右，甚至30岁以下年轻人。

这款产品的亮点和特色，就是我们传播口号中的三个字叫“大魔王”。首先“大”一方面是这个车的空间比较大，它的轴距是2735mm保证大家乘坐的舒适性。同时我们配备了14.6英寸的大屏、同时还有60寸的AR-HUD，投影在正前方，让你看到非常庞大的驾驶信息，这些能够体现魔方车大的一面。

“魔”是指魔方这款车智能化的水平很高，是现在国内唯一拥有基于HarmonyOS平台开发智能座舱的燃油车。同时它的配置也直接拉满，配备L2.5级自动驾驶辅助系统，方便年轻人适时解放双手去享受开车。“王”我们解释为两个，一是颜值，使用钻石星辰的设计语言和星际引擎内饰设计，非常有科幻感，它看起来不太像燃油车，很多人第一眼看到会觉得它是一款电车，非常年轻、非常有未来感。

同时它还是同级的竞速之王，因为它配备了1.5T魔核发动机和世界十佳变速箱的双黄金动力，百公里的加速达到7.8秒，可以说是同级加速最快的燃油车之一。同时，底盘调校也非常地费心思，大家都说魔方的操控充满了德味的感觉，所以这款车各个方面都堪称精品，这是我们通过两年时间，耗费巨大精力去研发的一款产品，我觉得在面向年轻消费者时是非常有竞争力的。

网通社：我们看到北京汽车和北京越野合署办公以后，大北京品牌成为北京汽车发展的主体，今年也陆续推出包括魔方和BJ60在内多款重磅新车，请您介绍一下关于北京品牌发展战略。

彭钢：从5月份合署办公以来，我们也对现在、未来的战略进行梳理。第一，北京汽车会回到一个LOGO、一个整体品牌的概念之下，我们会在考虑到现有两个品牌如何兼容，包括大家高感知的一些基因，统一品牌内核、统一品牌主张，面向我们的消费者，让大家感受到品牌的整体性。

第二，整个研发体系在后台进行打通，将来所有的产品都共享相同的技术平台，包括动力、智能化的部分都是基于这个原则去进行打造，保证体验的一致性。

第三，会有非常丰富的产品系列。传承过去最擅长的，比如越野，我们通过采用“非承载车身+四轮独悬”设计的BJ60开创“家玩”市场，也包括魔方这种更多面对年轻市场、满足都市出行需求的主流SUV，以及一些更加有自身优势、亮点的轿车产品，持续丰富产品阵容。

最后，经销商渠道也会进行相应的调整和统一，所有渠道门店都一样，标准品质也是一样的，但是经销商售卖的车型会根据不同的产品线形成经销商圈层，但是从客户的视角上来看，北京汽车从上到下、不管是品牌、产品、还是渠道，都在以统一的“大北京”品牌的调性做开展。目前，相关规划还在调整中，我们希望能快一点把战略制定好，对公众进行发布。

网通社：大概什么时间来公布这个计划？

彭钢：我们希望今年四季度以广州车展作为契机，把整个新的大北京品牌战略规划发布。